Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co., Ltd
컨텐츠 메뉴
>> 디자인 및 운영
>> 디자인 및 운영
● 비교 개요
● 자주 묻는 질문
>> 1. 기둥 꼬리 리프트가 처리 할 수있는 최대 무게는 얼마입니까?
>> 2. 작은 배달 밴에 캔틸레버 테일 리프트를 사용할 수 있습니까?
>> 3. 기둥 꼬리 리프트가 고르지 않은 하중 표면에 적합합니까?
>> 4. 캔틸레버 리프트는 차량의 뒷문 역할을합니까?
테일 리프트 는 트럭, 밴 및 트럭과 같은 상업용 차량 후면에 설치되어 상품의 적재 및 하역을 용이하게합니다. 그들은 운송 및 물류 산업의 효율성을 향상시키고 수동 노동을 줄이며 안전을 향상시킵니다. 사용 가능한 다양한 유형의 꼬리 리프트 중에서 열 꼬리 리프트와 캔틸레버 테일 리프트는 각각 다른 운영 요구에 적합한 뚜렷한 특성을 가진 두 가지 인기있는 유형입니다. 이 기사는 열과 캔틸레버 테일 리프트의 주요 차이점을 탐구하여 설계, 기능, 장점 및 제한에 대한 포괄적 인 이해를 제공합니다.
북미의 리프트 게이트라고도하는 꼬리 리프트는 차량 후면에 부착 된 유압 또는 공압 플랫폼입니다. 그들은 상품을지면에서 차량 침대로 들어 올리거나 차량에서지면으로 내릴 수 있습니다. 이 기능은 많은 로딩 작업에 대한 지게차와 같은 별도의 리프팅 기계가 필요하지 않으며 도크 높이와 차량 침대 사이의 브리징 솔루션을 제공합니다.
기둥, 캔틸레버, 폴딩, 턱 웨이, 개폐식 및 평행 팔 리프트를 포함한 여러 유형의 꼬리 리프트가 있습니다. 이 기사는 특히 다양한 유형의 전달 및 전송 시나리오에서 널리 사용되는 열과 캔틸레버 테일 리프트를 비교합니다.
***
열 꼬리 리프트에는 후면 차량 프레임의 양쪽에 장착 된 수직 열 또는 트랙이 특징입니다. 리프팅 플랫폼은이 기둥을 따라 수직으로 연장되고 차량에서 90도 각도로 바깥쪽으로 열립니다. 이 플랫폼은 수직으로 완전히 높아지고 낮아져 차량 침대 수준보다 높은 하중을 들어 올릴 수 있으며, 메 자닌 데크 또는 비표준 높이가있는 트레일러의 장점입니다.
컬럼 리프트를지지하는 프레임은 견고하여 모델 및 제조업체에 따라 일반적으로 최대 750kg에서 2000kg까지 상당한 리프팅 용량을 처리 할 수 있습니다. 플랫폼 자체는 평평하고 튼튼한 경향이 있지만 컬럼 트랙에서 직각 (90도)으로 만 열리는 것으로 제한됩니다.
- 빠른 작동 : 플랫폼을 배포하거나 배치하는주기 시간은 매우 빠르므로 이러한 리프트는 많은 정지가 필요한 작업에 적합하며 홈 배달과 같은 빠른로드/언로드가 필요합니다.
- 높은 리프트 기능 : 컬럼 리프트는 표준 도크 레벨보다 높이 도달 할 수 있으며 특정 차량 침대 설계에 유리합니다.
-비용 효율적인 : 일반적으로 캔틸레버 리프트보다 저렴한 가격으로, 가벼운 대중 차량에 대한 인기가 더해집니다.
- 가벼운 구조 : 이것은 더 무거운 꼬리 리프트 설계에 비해 더 나은 연비와 페이로드 용량을 유지하는 데 도움이됩니다.
- 제한된 플랫폼 각도 : 플랫폼은 90도에서만 열리 며 고르지 않은지면을 충족시키기 위해 기울어 질 수 없으므로 특정 표면의 하중을 복잡하게 할 수 있습니다.
- 용량 제한 : 일반적으로 낮은 중량 제한 (일반적으로 2000kg 미만)으로 캡핑되어 매우 무거운 상품에 부적합합니다.
- 플랫폼 크기 : 용량과 용량 제한으로 인해 캔틸레버 리프트에 비해 플랫폼 깊이가 더 작습니다.
***
캔틸레버 테일 리프트는 수직 기둥이 아닌 차량 섀시에 장착됩니다. 그들의 디자인에는 플랫폼이 기울어지고 아래쪽으로지면으로 연장 될 수있는 힌지의 유압 램이 포함되어 있습니다. 이 메커니즘은 플랫폼이 리프트뿐만 아니라 경사로 역할을 할 수있게하여 더 큰 운영 유연성을 제공합니다. 플랫폼은 종종 차량의 뒷문으로 두 배가되어 별도의 뒷문이나 셔터가 필요하지 않습니다.
이 리프트는 일반적으로 일부 중심 모델에서 약 1000kg에서 최대 10 톤까지 열 리프트보다 중량 용량이 더 높습니다. 수평으로 기울어지고 확장하는 능력은 더 무겁고 부피가 큰 상품을 쉽게 적재하고 더 나은 접지 접근을 가능하게합니다.
- 높은 부하 용량 : 캔틸레버 리프트는 열 리프트의 용량을 초과하는 무거운 하중을 처리하는 데 이상적입니다.
- 이중 기능 : 틸팅 플랫폼은 램프 역할을하여 부드러운 하중 및 언로드를 용이하게 할 수 있습니다.
- 후면 도어 제거 : 플랫폼이 뒷문을 형성하거나 대체하기 때문에 차량 무게가 줄어들고 로딩이 더 간단합니다.
- 지상 정렬 : 틸팅 능력을 통해 플랫폼은 고르지 않은지면 표면을보다 효과적으로 충족시킬 수 있습니다.
-작동 속도가 느립니다 : 작동주기는 일반적으로 열 리프트에 비해 느리게 진행되며, 이는 멀티 드롭 또는 빠른 배달 경로의 단점이 될 수 있습니다.
- 로딩 도크 제한 : 캔틸레버 테일 리프트가있는 차량은 리프트가 철회해야하기 때문에 로딩 도크로 완전히 되돌릴 수 없습니다.
- 무거운 설계 : 그들은 더 무겁고 차량 페이로드와 연비에 영향을 미칩니다.
- 공간 요구 사항 : 크기 및 힌지 메커니즘으로 인해 이러한 리프트는 작동을 위해 더 많은 후면 공간이 필요할 수 있습니다.
***
| 기능 | 열 테일 리프트 | 캔틸레버 테일 리프트 |
|---|---|---|
| 장착 위치 | 후면 프레임에 연결된 수직 기둥 | 힌지 한 팔로 차량 섀시에 장착 |
| 플랫폼 움직임 | 수직 리프트는 90도에서 연장됩니다 | 램프로 작동하여 기울고 아래쪽으로 연장됩니다 |
| 로드 용량 | 최대 ~ 2000kg | 1000kg에서 10,000kg 이상입니다 |
| 작동 속도 | 빠른 | 기울기 메커니즘으로 인해 느리게 |
| 플랫폼 크기 및 깊이 | 용량 및 레버리지 제약 조건으로 인해 더 작은 플랫폼 | 무겁고 부피가 큰 품목을위한 더 큰 플랫폼 |
| 지상 적응성 | 플랫폼은 수직으로 유지됩니다. 고르지 않은 땅에서는 적응력이 떨어집니다 | 지상을 효과적으로 만나기위한 플랫폼 기울기 |
| 사용 사례 적합성 | 멀티 드롭 배송, 빈번한 정지, 가벼운 하중 | 대단한 로딩, 정지가 적은 대형 배송 |
| 차량 후면 도어 | 별도의 후면 도어 또는 셔터가 필요합니다 | 플랫폼은 종종 후면 도어를 대체합니다 |
| 체중과 연료 효율 | 가볍고 더 나은 연비 | 무겁고, 페이로드와 연료 효율을 줄일 수 있습니다 |
| 도크 호환성을 로딩합니다 | 부두에 완전히 백업 할 수 있습니다 | 테일 리프트 클리어런스로 인해 도킹으로 완전히 되돌릴 수 없습니다. |
컬럼과 캔틸레버 테일 리프트 중에서 선택하는 것은 특정 운영 요구 사항에 크게 좌우됩니다.
- 컬럼 테일 리프트는 많은 정거장, 홈 배달 또는 소규모 상업용 차량으로 가벼운 하중을 위해 빠르고 효율적인 꼬리 리프트가 필요한 경우 가장 좋습니다. 침대 위로 하중을 높이는 능력은 전문 차량에 유리합니다. 빠른 사이클 시간은 도시 또는 멀티 드롭 설정에서 빠른 로딩 및 언로드에 적합합니다.
- 캔틸레버 테일 리프트는 부피가 큰 산업 배달과 같이 더 적은 수의 정지가 필요한 더 큰 상품과 더 큰 부하를 처리하는 데 탁월합니다. 용량과 경사로 기능은 무거운 팔레트 나 대형 장비가 자주로드되는 응용 분야에 가장 적합합니다.
일반적으로 컬럼 테일 리프트는 약 2000kg까지로드를 처리하지만 가장 일반적으로 모델에 따라 1000kg 미만으로 작동합니다.
캔틸레버 리프트는 종종 더 무거운 차량에서 사용되지만 밴에는 더 작은 버전이 존재하지만 크기와 무게로 인해 큰 트럭에서 더 일반적으로 발견됩니다.
열 리프트는 90도 각도로 만 열리므로 고르지 않은 땅에 플러시되지 않아 하중을 복잡하게 할 수 있습니다.
그렇습니다. 캔틸레버 테일 리프트의 플랫폼은 종종 차량의 뒷문이나 게이트 역할을하여 별도의 문이 필요하지 않습니다.
컬럼 테일 리프트는 일반적으로 캔틸레버 리프트에 비해 작동주기가 빠르므로 빠른 로딩 요구에 더 적합합니다.
[1] https://fleet-serv.co.uk/news/post/types-of-tail-lifts
[2] https://topologroup.com/truck-tail-lifts/cantilever-tail-lifts/
[3] https://www.driverknowledgetests.com/resources/tail-lifts-and-tailgates whith-type-should-you-choose/
[4] https://en.wikipedia.org/wiki/tail_lift
[5] https://www.drivingtests.co.nz/resources/should-you-choose-a-cantilever-cantilever-cantilever-cantilever-cantilever-lift/
[6] https://www.sennder.com/glossary/tail-lift
[7] https://www.hiab.com/en/products/tail-lifts
[8] https://www.tuskerchv.com/blog/types-of-tail-lifts/
[9] https://www.tail-gatelift.com/blog/what-is-the-difference-between-acolumn-tail-lift-and-a-cantilever-tail-lift-63411.html
[10] https://www.hiab.com/en/product-finder/tail-lifts/del/del-do500
[11] https://www.pallinger.com/en/products/tail-lifts
[12] https://www.tuskerchv.com/blog/what-is-is-lift-types-benefits-uses/
[13] https://www.pallinger.com/en/products/tail-lifts/models
[14] https://www.anteo.com/en/tail-lifts-hydraulic-platforms/tail-lifts-hydraulic-platforms-cantilever-lifts/
[15] https://www.nationwide-trailer-parts.co.uk/blogs/news/the-estential-guide-tail-lifts-tail-lifts-types-main-and-safety
[16] https://www.anteo.com/en/tail-lifts-hydraulic-platforms/tail-lifts-hydraulic-platforms-column-lifts/
[17] https://www.youtube.com/watch?v=-buxq3tyscm
[18] https://www.linkedin.com/pulse/things-consider--buying-truck-tail-lift-lift-systems-g5ubf
[19] http://www.cadriolift.com/en/product-details-31.html
[20] https://www.thermoking.co.nz/anteo/about-2-2-2-2/
핫 태그 : 중국, 글로벌, OEM, 개인 라벨, 제조업체, 공장, 공급 업체, 제조 회사