Ключевые различия между подъемниками хвоста колонны и подъемниками хвоста

Контент меню

● Что такое лифты хвоста?

● Колонка хвоста подъемника

>> Проектирование и эксплуатация

>> Преимущества хвостовых подъемников колонны

>> Недостатки хвостовых подъемников колонны

● Консольный хвост

>> Проектирование и эксплуатация

>> Преимущества консольных подъемников хвоста

>> Недостатки консольных подъемников хвоста

● Сравнительный обзор

● Какой подъем на хвост вы выбрать?

● Часто задаваемые вопросы

>> 1. Каков максимальный вес, который может обработать подъем хвоста колонки?

>> 2. Можно ли использовать консольные подъемы хвоста в небольших фургонах?

>> 3. Подходящие ли подъемники из колонны для неровных поверхностей загрузки?

>> 4. Служат ли подъемники консоли в качестве задней двери для автомобиля?

>> 5. Какой тип подъема хвоста быстрее работает?

Хвостовые подъемники представляют собой необходимые механические устройства, установленные на задней части коммерческих транспортных средств, таких как грузовики, фургоны и грузовики, чтобы облегчить погрузку и разгрузку товаров. Они повышают эффективность, снижают ручной труд и повышают безопасность в транспортной и логистической отрасли. Среди различных типов хвостовых подъемников подъемники из колонны и подъемники для хвоста - два популярных типа, каждый из которых имеет различные характеристики, подходящие для различных рабочих потребностей. В этой статье рассматриваются ключевые различия между подъемами столбцов и консольного хвоста, обеспечивая полное понимание их дизайна, функциональности, преимуществ и ограничений.

Что такое лифты хвоста?

Хвостовые подъемники, также известные как подъемные двери в Северной Америке, представляют собой гидравлические или пневматические платформы, прикрепленные к задней части транспортных средств. Они позволяют поднять товары с уровня земли до кровати транспортного средства или опускаться с автомобиля до земли. Эта возможность устраняет необходимость в отдельной подъемной машине, такой как вилочные погрузчики для многих задач погрузки, и предлагает мостовое решение между высотой док -высоты и кроватями транспортных средств.

Существует несколько типов подъемников, в том числе колонны, кантилевер, складывание, туквей, выдвижение и параллельные подъемники. В этой статье специально сравниваются подъемы столбцов и консольных хвостов, которые широко используются в различных типах сценариев доставки и транспорта.

***

Колонка хвоста подъемника

Проектирование и эксплуатация

Хвостовые подъемы колонки имеют вертикальные колонны или дорожки, установленные по обе стороны от рамы заднего автомобиля. Подъемная платформа простирается вертикально вдоль этих столбцов и открывается наружу под углом 90 градусов от автомобиля. Платформа поднимается и полностью понижена вертикально, что позволяет ей поднимать нагрузки выше, чем уровень ложе автомобиля, что является преимуществом для прицепов с мезонинами или нестандартными высотами.

Рамка, поддерживающая подъем колонны, является надежной, что позволяет ему справиться с значительными подъемными возможностями, как правило, до 750 кг до 2000 кг в зависимости от модели и производителя. Сама платформа имеет тенденцию быть плоской и прочной, но ограничена отверстием только под прямым углом (90 градусов) от треков колонны.

Преимущества хвостовых подъемников колонны

- Быстрая работа: время цикла для развертывания или утилизации платформы очень быстро, что делает эти лифты подходящими для операций, требующих многих остановок и быстрой загрузки/разгрузки, таких как доставления дома.

- Высокая возможность подъема: подъемники из колонны могут достигать высот выше стандартных уровней док -станций, что полезно для определенных конструкций кровати транспортного средства.

-Эффективно: как правило, более доступный, чем консольные лифты, добавляя к их популярности для световых и средних автомобилей.

- Легкая конструкция: это помогает поддерживать лучшую экономию топлива и мощность полезной нагрузки по сравнению с некоторыми более тяжелыми конструкциями хвостового подъема.

Недостатки хвостовых подъемников колонны

- Ограниченный угол платформы: платформа открывается только на 90 градусов и не может быть наклонена вниз, чтобы встретить неровную землю, что может усложнить нагрузку на определенные поверхности.

- Пределы пропускной способности: обычно ограничены в более низких пределах веса (обычно менее 2000 кг), что делает их непригодными для очень тяжелых товаров.

- Размер платформы: из -за ограничений емкости и рычагов глубина платформы часто меньше по сравнению с подъемниками.

***

Консольный хвост

Проектирование и эксплуатация

Консольные подъемы хвоста установлены на шасси транспортного средства, а не на вертикальных колоннах. Их дизайн включает в себя гидравлические бараны на петлях, которые позволяют платформе наклоняться и распространяться вниз на землю. Этот механизм позволяет платформе служить не только подъемам, но и в качестве рампы, предлагая большую эксплуатационную гибкость. Платформа часто удваивается как задняя дверь транспортного средства, устраняя необходимость в отдельных задних дверях или ставнях.

Эти подъемники обычно имеют более высокую вместимость, чем подъемники из колонны, в диапазоне от 1000 кг до 10 тонн в некоторых моделях тяжелых случаев. Их способность наклоняться и расширять горизонтально позволяет легче нагрузить более тяжелые и объемные товары и лучший доступ на землю.

Преимущества консольных подъемников хвоста

- Высокая грузоподъемность: подъемники кантилеров идеально подходят для обработки тяжелых нагрузок, которые превышают емкость подъемников столбцов.

- Двойная функциональность: платформа наклона может действовать как рампа, способствуя плавной загрузке и разгрузке.

- Устраняет задние двери: поскольку платформа образуется или заменяет заднюю дверь, вес автомобиля уменьшается, а нагрузка является более простой.

- Выравнивание земли: способность наклона позволяет платформе соответствовать неровным или наклоненным поверхностям заземления более эффективно.

Недостатки консольных подъемников хвоста

-Более медленная работа: их эксплуатационный цикл, как правило, медленнее по сравнению с подъемниками столбцов, что может быть недостатком для маршрутов с несколькими каплями или быстрой доставкой.

- Загрузка дока ограничения: транспортные средства с консольным хвостом не могут полностью вернуться к погрузочному доке, потому что подъемник должен иметь зазор для втягивания.

- Более тяжелый дизайн: они, как правило, тяжелее, влияют на полезную нагрузку на транспортные средства и экономию топлива.

- Требования к пространству: из -за размера и шарнирного механизма, эти лифты могут потребовать больше заднего пространства для работы.

***

Сравнительный

функции	колонки	обзор
Расположение монтажа	Вертикальные колонны, прикрепленные к задней раме	Монтируется на шасси с помощью шарнирных рук
Движение платформы	Вертикальный подъем, простирающийся при 90 градусах	Наклоны и простираются вниз, функционируя как рампа
Грузоподъемность	До ~ 2000 кг	Диапазоны от 1000 кг до более чем 10000 кг
Скорость работы	Быстрый	Медленнее из -за механизма наклона
Размер и глубина платформы	Меньшая платформа из -за ограничений емкости и рычагов	Большая платформа для тяжелых и громоздких предметов
Наземная адаптивность	Платформа остается вертикальной; менее адаптируется на неровной земле	Платформа наклоняется, чтобы эффективно соответствовать земле
Использование варианта пригодности	Поставки с несколькими каплями, частые остановки, более легкие нагрузки	Тяжелая загрузка, большие поставки с меньшим количеством остановок
Автомобильные задние двери	Требуются отдельные задние двери или ставни	Платформа часто заменяет задние двери
Вес и топливная эффективность	Легкая, лучшая экономия топлива	Тяжелее, может снизить полезную нагрузку и топливную эффективность
Загрузка дока совместимости	Может полностью вернуться в доки	Не могу полностью вернуться к застенчивому заливке из -за зазор

Какой подъем на хвост вы выбрать?

Выбор между колонкой и консольным подъемом хвоста в значительной степени зависит от ваших конкретных рабочих требований.

- Подъемники из колонны лучше всего, если вам нужен быстрый, эффективный хвостовой подъем для более легких нагрузок со многими остановками, типичными для доставки дома или небольших коммерческих транспортных средств. Их способность поднимать нагрузки над кроватью выгодна для специализированных транспортных средств. Их быстрое время цикла отлично подходит для быстрой загрузки и разгрузки в городских или многопрочных настройках.

- Консольный хвост поднимает превышение при обработке более тяжелых товаров и больших нагрузок, где требуется меньше остановок, таких как громоздкие промышленные поставки. Их функциональность их емкости и рампа делают их лучшими для применений, где часто загружаются тяжелые поддоны или большое оборудование.

Часто задаваемые вопросы

1. Каков максимальный вес, который может обработать подъем хвоста колонки?

Как правило, хвостовые подъемники колонны обрабатывают нагрузку до 2000 кг, но чаще всего работают менее 1000 кг в зависимости от модели.

2. Можно ли использовать консольные подъемы хвоста в небольших фургонах?

В то время как консольные подъемы часто используются на более тяжелых транспортных средствах, для фургонов существуют небольшие версии, хотя они чаще встречаются на более крупных грузовиках из -за их размера и веса.

3. Подходящие ли подъемники из колонны для неровных поверхностей загрузки?

Подъем столбцов открывается только под углом 90 градусов и, таким образом, не может сидеть на неровной земле, что может усложнить нагрузку.

4. Служат ли подъемники консоли в качестве задней двери для автомобиля?

Да, платформа консольных подъемников часто служит задней дверью или воротами автомобиля, что устраняет необходимость в отдельных дверях.

5. Какой тип подъема хвоста быстрее работает?

Подъемники из колонны, как правило, имеют более быстрый цикл работы по сравнению с кантилевными подъемниками, что делает их более подходящими для быстрого нагрузки.

[1] https://fleet-serv.co.uk/news/post/types-of-tail-lifts

[2] https://topologroup.com/truck-tail-lifts/cantilever-tail-lifts/

[3] https://www.driverkingledgetests.com/resources/tail-lifts-and-tailgates-which-type-should-you-choose/

[4] https://en.wikipedia.org/wiki/tail_lift

[5] https://www.drivingtests.co.nz/resources/should-you-choose-a-cantilever-column-or-colding-lift/

[6] https://www.sennder.com/glossary/tail-lift

[7] https://www.hiab.com/en/products/tail-lifts

[8] https://www.tuskerchv.com/blog/types-of-tail-lifts/

[9] https://www.tail-gatelift.com/blog/what-is-the-difference-between-a-column-tail-lift-and-a-cantilever-tail-lift-63411.html

[10] https://www.hiab.com/en/product-finder/tail-lifts/del/del-do500

[11] https://www.palfinger.com/en/products/tail-lifts

[12] https://www.tuskerchv.com/blog/what-is-tail-lift-types-benefits-uses/

[13] https://www.palfinger.com/en/products/tail-lifts/models

[14] https://www.anteo.com/en/tail-lifts-hydraulic-platforms/tail-lifts-hydraulic-platforms-cantilever-lifts/

[15] https://www.nationwide-trailer-parts.co.uk/blogs/news/the-essential-guide-to-tail-lifts-types-maintion и безопасность

[16] https://www.anteo.com/en/tail-lifts-hydraulic-platforms/tail-lifts-hydraulic-platforms-column-lifts/

[17] https://www.youtube.com/watch?v=-buxq3tyScm

[18] https://www.linkedin.com/pulse/things-consider-when-buying-truck-tail-lift-dlp-lift-systems-g5ubf

[19] http://www.cadrolift.com/en/product-details-31.html

[20] https://www.thermoking.co.nz/anteo/about-2-2-2-2/

Горячие теги: Китай, Глобал, OEM, частная марка, производители, завод, поставщики, производственная компания