Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co., Ltd
Tampilan: 220 Penulis: Cadrotaillift Publish Time: 2025-08-12 Asal: Lokasi
Menu konten
>> Keuntungan dari lift ekor kolom
>> Keuntungan lift ekor kantilever
>> Kekurangan lift ekor kantilever
● Lift ekor mana yang harus Anda pilih?
● Pertanyaan yang sering diajukan
>> 1. Berapa berat maksimum yang dapat ditangani oleh pengangkatan ekor kolom?
>> 2. Bisakah lift ekor kantilever digunakan pada van pengiriman kecil?
>> 3. Apakah lift ekor kolom cocok untuk permukaan pemuatan yang tidak merata?
>> 4. Apakah lift kantilever berfungsi sebagai pintu belakang untuk kendaraan?
>> 5. Jenis pengangkatan ekor mana yang lebih cepat beroperasi?
Lift ekor adalah perangkat mekanis penting yang dipasang di bagian belakang kendaraan komersial seperti truk, van, dan truk untuk memfasilitasi pemuatan dan pembongkaran barang. Mereka meningkatkan efisiensi, mengurangi tenaga kerja manual, dan meningkatkan keamanan dalam industri transportasi dan logistik. Di antara berbagai jenis lift ekor yang tersedia, lift ekor kolom dan lift ekor kantilever adalah dua jenis populer, masing -masing dengan karakteristik berbeda yang cocok untuk kebutuhan operasional yang berbeda. Artikel ini mengeksplorasi perbedaan utama antara kolom dan tail lift, memberikan pemahaman yang komprehensif tentang desain, fungsi, keunggulan, dan keterbatasan mereka.
Lift ekor, juga dikenal sebagai liftgate di Amerika Utara, adalah platform hidrolik atau pneumatik yang melekat pada bagian belakang kendaraan. Mereka memungkinkan barang diangkat dari permukaan tanah ke tempat tidur kendaraan atau diturunkan dari kendaraan ke tanah. Kemampuan ini menghilangkan kebutuhan untuk mesin pengangkat terpisah seperti forklift untuk banyak tugas pemuatan dan menawarkan solusi menjembatani antara ketinggian dok dan tempat tidur kendaraan.
Ada beberapa jenis lift ekor, termasuk kolom, kantilever, lipat, tuckaway, lift lengan yang dapat ditarik, dan paralel. Artikel ini secara khusus membandingkan lift ekor dan kantilever, yang banyak digunakan dalam berbagai jenis skenario pengiriman dan transportasi.
***
Lift ekor kolom menampilkan kolom atau trek vertikal yang dipasang di kedua sisi bingkai kendaraan belakang. Platform pengangkat meluas secara vertikal di sepanjang kolom-kolom ini dan terbuka ke luar pada sudut 90 derajat dari kendaraan. Platform ini dinaikkan dan diturunkan seluruhnya secara vertikal, yang memungkinkannya untuk mengangkat beban lebih tinggi dari level tempat tidur kendaraan, keuntungan bagi trailer dengan deck mezzanine atau ketinggian non-standar.
Bingkai yang mendukung lift kolom kuat, memungkinkannya untuk menangani kapasitas pengangkat yang signifikan, biasanya hingga sekitar 750kg hingga 2000kg tergantung pada model dan pabrikan. Platform itu sendiri cenderung datar dan kokoh tetapi terbatas hanya untuk membuka pada sudut kanan (90 derajat) dari trek kolom.
- Operasi Cepat: Waktu siklus untuk menggunakan atau menyimpan platform ini sangat cepat, membuat lift ini cocok untuk operasi yang membutuhkan banyak pemberhentian dan pembongkaran/pembongkaran yang cepat, seperti pengiriman rumah.
- Kemampuan pengangkatan tinggi: Lift kolom dapat mencapai ketinggian di atas tingkat dermaga standar, bermanfaat untuk desain tempat tidur kendaraan tertentu.
-Hemat biaya: Umumnya lebih terjangkau daripada lift kantilever, menambah popularitasnya untuk kendaraan tugas ringan hingga menengah.
- Konstruksi ringan: Ini membantu mempertahankan penghematan bahan bakar yang lebih baik dan kapasitas muatan relatif terhadap beberapa desain lift ekor yang lebih berat.
- Sudut platform terbatas: Platform hanya terbuka pada 90 derajat dan tidak dapat miring untuk memenuhi tanah yang tidak rata, yang dapat memperumit pemuatan pada permukaan tertentu.
- Batas kapasitas: Biasanya dibatasi pada batas berat yang lebih rendah (biasanya di bawah 2000kg), membuatnya tidak cocok untuk barang yang sangat berat.
- Ukuran platform: Karena keterbatasan kapasitas dan leverage, kedalaman platform seringkali lebih kecil dibandingkan dengan lift cantilever.
***
Lift ekor kantilever dipasang pada sasis kendaraan daripada pada kolom vertikal. Desainnya termasuk domba jantan hidrolik pada engsel yang memungkinkan platform memiringkan dan memanjang ke bawah ke tanah. Mekanisme ini memungkinkan platform untuk melayani tidak hanya sebagai lift tetapi juga sebagai jalan, menawarkan fleksibilitas operasional yang lebih besar. Platform sering berlipat ganda sebagai pintu belakang kendaraan, menghilangkan kebutuhan untuk pintu belakang atau daun jendela yang terpisah.
Lift ini biasanya memiliki kapasitas berat yang lebih tinggi daripada lift kolom, mulai dari sekitar 1000kg hingga 10 ton dalam beberapa model tugas berat. Kemampuan mereka untuk memiringkan dan memperluas secara horizontal memungkinkan pemuatan barang yang lebih berat dan lebih besar dan akses tanah yang lebih baik.
- Kapasitas beban tinggi: Lift kantilever sangat ideal untuk menangani beban berat yang melebihi kapasitas lift kolom.
- Fungsi ganda: Platform miring dapat bertindak sebagai jalan, memfasilitasi pemuatan dan pembongkaran yang lancar.
- Menghilangkan Pintu Belakang: Karena platform membentuk atau mengganti pintu belakang, berat kendaraan berkurang, dan pemuatan lebih mudah.
- Penyelarasan tanah: Kemampuan miring memungkinkan platform untuk bertemu permukaan tanah yang tidak rata atau miring secara lebih efektif.
-Operasi yang lebih lambat: Siklus operasionalnya umumnya lebih lambat dibandingkan dengan lift kolom, yang dapat menjadi kelemahan untuk rute multi-drop atau pengiriman cepat.
- Batasan pemuatan dermaga: Kendaraan dengan lift ekor kantilever tidak dapat sepenuhnya kembali ke dermaga pemuatan karena lift harus memiliki izin untuk ditarik kembali.
- Desain yang lebih berat: Mereka cenderung lebih berat, mempengaruhi muatan kendaraan dan penghematan bahan bakar.
- Persyaratan Ruang: Karena ukuran dan mekanisme engsel, lift ini mungkin membutuhkan lebih banyak ruang belakang untuk operasi.
***
| Fitur | Kolom Ekor Lift Lift | Kantilever Lift |
|---|---|---|
| Lokasi pemasangan | Kolom vertikal terpasang pada bingkai belakang | Dipasang pada sasis kendaraan dengan lengan berengsel |
| Gerakan Platform | Lift vertikal, memanjang pada 90 derajat | Memiringkan dan meluas ke bawah, berfungsi sebagai ramp |
| Kapasitas muatan | Hingga ~ 2000 kg | Berkisar dari 1000 kg hingga lebih dari 10.000 kg |
| Kecepatan operasi | Cepat | Lebih lambat karena mekanisme miring |
| Ukuran dan kedalaman platform | Platform yang lebih kecil karena keterbatasan kapasitas dan pengaruh | Platform yang lebih besar untuk item yang berat dan besar |
| Kemampuan beradaptasi tanah | Platform tetap vertikal; kurang mudah beradaptasi di tanah yang tidak rata | Platform miring untuk memenuhi tanah secara efektif |
| Gunakan kesesuaian kasus | Pengiriman multi-drop, sering berhenti, beban yang lebih ringan | Pemuatan tugas berat, pengiriman besar dengan lebih sedikit berhenti |
| Pintu belakang kendaraan | Membutuhkan pintu belakang atau daun jendela yang terpisah | Platform sering menggantikan pintu belakang |
| Bobot dan efisiensi bahan bakar | Lebih ringan, penghematan bahan bakar yang lebih baik | Lebih berat, dapat mengurangi muatan dan efisiensi bahan bakar |
| Memuat Kompatibilitas Dock | Dapat mencadangkan sepenuhnya ke dermaga | Tidak dapat kembali sepenuhnya untuk berlabuh karena pembersihan angkat ekor |
Memilih antara kolom dan pengangkatan ekor kantilever sangat tergantung pada persyaratan operasional spesifik Anda.
- Lift ekor kolom adalah yang terbaik jika Anda membutuhkan pengangkatan ekor yang cepat dan efisien untuk beban yang lebih ringan dengan banyak halte, khas pengiriman rumah atau kendaraan komersial yang lebih kecil. Kemampuan mereka untuk menaikkan beban di atas tempat tidur menguntungkan bagi kendaraan khusus. Waktu siklus cepat mereka sangat baik untuk pemuatan dan pembongkaran cepat dalam pengaturan perkotaan atau multi-drop.
- Lift ekor kantilever unggul dalam menangani barang yang lebih berat dan beban yang lebih besar di mana lebih sedikit berhenti, seperti pengiriman industri besar. Kapasitas dan fungsionalitas ramp mereka menjadikannya terbaik untuk aplikasi di mana palet berat atau peralatan besar sering dimuat.
Biasanya, angkat ekor kolom menangani beban hingga sekitar 2000kg, tetapi paling umum beroperasi di bawah 1000kg tergantung pada model.
Sementara lift kantilever sering digunakan pada kendaraan yang lebih berat, versi yang lebih kecil memang ada untuk van, meskipun mereka lebih umum ditemukan pada truk yang lebih besar karena ukuran dan beratnya.
Kolom lift terbuka hanya pada sudut 90 derajat dan dengan demikian mungkin tidak duduk rata di tanah yang tidak rata, yang dapat memperumit pemuatan.
Ya, platform lift ekor kantilever sering berfungsi sebagai pintu belakang atau gerbang kendaraan, menghilangkan kebutuhan akan pintu terpisah.
Lift ekor kolom umumnya memiliki siklus operasi yang lebih cepat dibandingkan dengan lift kantilever, membuatnya lebih cocok untuk kebutuhan pemuatan cepat.
[1] https://fleet-serv.co.uk/news/post/types-of-tail-lifts
[2] https://topologroup.com/truck-tail-lifts/cantilever-tail-lifts/
[3.
[4] https://en.wikipedia.org/wiki/tail_lift
[5] https://www.drivingtests.co.nz/resources/should-you-choose-a-cantilever-column-or-folding-tail-lift/
[6] https://www.sennder.com/glossary/tail-lift
[7] https://www.hiab.com/en/products/tail-lifts
[8] https://www.tuskerchv.com/blog/types-of-tail-lifts/
[9] https://www.tail-gatelift.com/blog/what-is-the-diference-between-a-column-tail-dift-and-a-cantilever-tail-lift-63411.html
[10] https://www.hiab.com/en/product-finder/tail-lifts/del/del-do500
[11] https://www.palfinger.com/en/products/tail-lifts
[12] https://www.tuskerchv.com/blog/what-is-tail-lift-types-benefits-uses/
[13] https://www.palfinger.com/en/products/tail-lifts/models
[14] https://www.anteo.com/en/tail-lifts-hydraulic-platforms/tail-lifts-hydraulic-platforms-cantilever-lifts/
[15] https://www.nationwide-trailer-parts.co.uk/blogs/news/the-essential-guide-to-tail-lifts-types-maintance-and-safety
[16] https://www.anteo.com/en/tail-lifts-hydraulic-platforms/tail-lifts-hydrraulic-platforms-liumn-lifts/
[17] https://www.youtube.com/watch?v=-buxq3tyscm
[18] https://www.linkedin.com/pulse/things-consider-when-buying-truck-tail-lift-dlp-lift-systems-g5ubf
[19] http://www.cadrolift.com/en/product-details-31.html
[20] https://www.thermoking.co.nz/anteo/about-2-2-2/
Hot Tags: China, Global, OEM, label pribadi, produsen, pabrik, pemasok, perusahaan manufaktur