Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co., Ltd
Visualizações: 220 Autor: Cadrotaillift Horário de publicação: 2025-08-03 Origem: Site
Menu de conteúdo
● O que é um elevador de cauda?
● Cantilever elevadores de cauda
>> Como os elevadores de cauda cantilever funcionam
>> Vantagens de elevadores de cauda de cantilever
>> Desvantagens dos elevadores de cauda cantilever
● Elevadores de cauda dobráveis
>> Como os elevadores de cauda dobráveis funcionam
>> Vantagens de dobrar elevadores de cauda
>> Desvantagens de elevadores de cauda dobráveis
● Comparando cantilever e elevadores de cauda dobráveis
>> Treinamento e precauções de segurança
● Perguntas frequentes: perguntas relacionadas sobre cantilever e elevadores de cauda dobráveis
Os elevadores de cauda são equipamentos essenciais nas indústrias de logística, entrega e transporte, projetadas para facilitar o carregamento e descarregamento de mercadorias de caminhões, vans e outros veículos comerciais. Entre os vários tipos de elevadores de cauda disponíveis, os elevadores de cantilever e dobras são dois projetos comuns, cada um com características, vantagens e desvantagens distintas. Compreender as diferenças entre esses dois tipos pode ajudar empresas e operadores a escolher o elevador de cauda mais adequado para otimizar seu fluxo de trabalho, segurança e desempenho do veículo.
Um elevador de cauda, também conhecido como elevador de porta traseira, é um dispositivo hidráulico ou mecânico instalado na parte traseira de um veículo para elevar e diminuir as mercadorias entre o solo e a plataforma de carga do veículo. Ao fazer isso, reduz a necessidade de levantamento manual, protegendo os trabalhadores contra lesões e acelerando o processo de carregamento/descarregamento. Os elevadores de cauda vêm em vários tipos, mas os elevadores cantilever e dobráveis são usados com destaque em caminhões médios e pesados.
Um elevador de cantilever consiste em uma plataforma que faz parte ou parte da porta traseira do veículo. A plataforma é anexada através de um aríete de inclinação hidráulica, permitindo que ela se dobre suavemente em uma posição horizontal para carregar e descarregar e depois dobrar novamente para formar a porta traseira fechada do veículo.
- A plataforma se dobra de uma posição vertical, formando uma ponte entre o leito do veículo e o chão.
- Esta operação normalmente requer apenas duas etapas: desdobrando a plataforma e abaixando -a.
- O sistema hidráulico alimenta todo o processo, reduzindo a necessidade de esforço manual.
- Quando não estiver em uso, o elevador de cauda se dobra verticalmente, vela a parte de trás do veículo.
- Implantação rápida: como apenas duas ações são necessárias para operar, os elevadores de cantilever implantam mais rápido do que os tipos dobráveis, economizando tempo valioso para os motoristas.
- Nenhum manuseio manual: a operação hidráulica remove a tensão física dos motoristas, que não precisam se desenrolar manualmente ou manipular componentes pesados.
- Maior capacidade de carga: os elevadores de cantilever podem lidar com cargas maiores, com algumas unidades classificadas com 10 toneladas.
- Capacidade da placa da ponte: eles fornecem suporte sólido como uma placa de ponte entre o caminhão e as docas de carregamento, melhorando a estabilidade de carregamento.
- Segurança e conveniência: os motoristas não precisam entrar em faixas de tráfego para abrir as portas traseiras, pois a plataforma serve como a própria porta.
- Liberação do solo: o mecanismo de elevação da cauda não pendura abaixo do veículo, reduzindo o risco de raspar as calçadas íngremes ou o terreno acidentado.
- Limitações de ancoragem: os caminhões equipados com elevadores de cantilever nem sempre podem voltar totalmente aos chillers ou docas, porque o elevador requer folga para retrair.
- Restrições para empilhadeiras: as empilhadeiras pesadas não podem carregar diretamente na parte traseira do caminhão se o peso exceder a capacidade nominal da plataforma.
- Compatibilidade do veículo: Devido ao design, esses elevadores são adequados para certos tipos de caminhões e podem não ser adaptáveis para todos os veículos.
Os elevadores de cauda dobráveis são plataformas que se dobram em metades ou várias seções e arrumam por baixo ou atrás do chassi do veículo quando não estão em uso. Existem dois tipos comuns nesta categoria:
- Slider (retrátil) Elevadores de cauda: a plataforma desliza para fora horizontalmente antes de ser desdobrada e abaixada.
-Tuck-under (Tuck-away) Lifts de cauda: a plataforma se dobra sob o chassi do veículo e se desenrola quando implantada.
- O motorista desdobra manualmente a plataforma depois de deslizar ou abaixá -lo na posição.
- O elevador é então abaixado hidraulicamente até tocar o chão.
- O processo de carregamento/descarregamento ocorre na plataforma desdobrada.
- Após o uso, a plataforma é dobrada e retraída de volta ou atrás do veículo.
- Friendia para o carregamento da doca: os elevadores dobráveis são ideais para veículos frequentemente carregados em docas, pois o elevador pode ser escondido para permitir que os caminhões voltassem a voltar contra as portas da doca.
- Peso mais leve: esses elevadores tendem a ser mais leves que os elevadores de cantilever, aumentando um pouco a capacidade geral de carga útil do caminhão e potencialmente melhorando a eficiência de combustível.
- Armazenamento compacto: o design dobrável permite que o elevador seja cuidadosamente armazenado, reduzindo a saliência traseira e o risco de danos.
- Bom para veículos menores: os elevadores dobráveis geralmente podem ser adaptados para caminhões menores ou vans melhor do que elevadores de cantilever.
- implantação mais lenta: o desdobramento manual os torna mais lentos para implantar do que os elevadores de cantilever totalmente hidráulicos.
- Esforço manual necessário: os motoristas precisam lidar com o elevador de cauda manualmente, o que pode ser fisicamente exigente e pode apresentar riscos de lesões.
- Capacidade de carga mais baixa: Normalmente, os elevadores de cauda dobráveis têm capacidades com classificação mais baixa, com muitos modelos no máximo de 3.000 kg.
- Uso limitado da placa de ponte: a menos que as travas de empilhadeira específicas sejam instaladas, os elevadores de cauda dobráveis não podem ser usados com segurança como placas de ponte.
- Riscos de liberação do solo: Como a plataforma dobrada geralmente fica embaixo da parte traseira do caminhão, há um risco de raspar ou arrastar ao entrar ou sair de rampas ou calçadas íngremes.
- Preocupações de segurança: os motoristas devem abrir o elevador de cauda e acessar as portas traseiras, às vezes entrando em faixas de tráfego, o que representa um risco de segurança.
| apresentam | de cantilever | elevador de cauda |
|---|---|---|
| Capacidade de carga | Até aproximadamente 10 toneladas | Geralmente até 3 toneladas |
| Tempo de implantação | Rápido, movido hidráulico | Mais lento, geralmente requer o desdobramento manual |
| Manuseio manual necessário | Não | Sim |
| Adequação de carregamento de dock | Limitado pelo espaço de retração do elevador | Ideal, dobra -se para ancoradouro |
| Afastamento do solo | Maior, menos risco de raspar | Menor, risco de arrastar as encostas |
| Impacto de peso no veículo | Mais pesado, pode reduzir levemente a carga | Mais leve, permite um pouco mais de carga útil |
| Uso da placa da ponte | Geralmente possível e estável | Limitado, a menos que equipado com bloqueios especiais |
| Considerações de segurança | Mais seguro para o motorista, menos necessidade de entrar no tráfego | Requer cautela, o motorista pode entrar no tráfego |
- Os elevadores de cantilever são geralmente adequados para caminhões médios a pesados, onde é necessária uma carga e descarregamento rápido e de alta capacidade.
- Os elevadores de cauda dobráveis são mais comuns em veículos de distribuição que freqüentemente voltam a docas ou caminhões menores, onde são essenciais economias de peso e espaço.
- Os elevadores cantilever tendem a ter menos peças móveis expostas a danos, já que a plataforma se move como uma única peça, potencialmente levando a menor manutenção.
- Os elevadores dobráveis, com seus múltiplos seções dobráveis e mecanismos de deslizamento, podem exigir uma manutenção mais regular.
Independentemente do tipo de elevação da cauda, o treinamento adequado é essencial. Os operadores devem estar cientes dos riscos de lesões por esmagamento, estabilidade de carga, perigos sobre sobrecarga e procedimentos operacionais seguros para minimizar os acidentes.
1. Qual tipo de elevação da cauda é mais fácil de operar para motoristas?
Os elevadores de cauda de cantilever são mais fáceis de operar, pois são controlados hidraulicamente e requerem um esforço manual mínimo, enquanto os elevadores de cauda dobráveis geralmente exigem que o motorista desdobre manualmente a plataforma.
2. Os elevadores de cauda dobráveis podem suportar tanto peso quanto os elevadores de cantilever?
Não, os elevadores de cauda dobráveis geralmente têm capacidades de carga mais baixas, normalmente até cerca de 3.000 kg, enquanto os elevadores de cantilever podem lidar com cargas que se aproximam de 10 toneladas.
3. Os elevadores de cantilever são melhores para o carregamento do dock?
Não necessariamente; Os elevadores de cantilever podem impedir que os caminhões voltem diretamente contra docas devido à necessidade de folga do elevador, tornando os elevadores de cauda dobráveis mais adequados para a carga das docas.
4. Os elevadores de cauda dobráveis representam mais riscos de segurança?
Eles podem, devido ao manuseio manual envolvido e ao motorista potencialmente entrar nas faixas de tráfego para prender o elevador de cauda e as portas traseiras.
5. Como a liberação do solo afeta a escolha do elevador de cauda?
Os elevadores de cantilever geralmente têm melhor folga no solo, porque se dobram verticalmente e não pendem abaixo do veículo. Os elevadores dobráveis, armazenados por baixo, arriscarem o arrasto de calçadas ou rampas íngremes.
[1] https://www.driverknowledgests.com/resources/tail-lifts-and-tailgates-which-type-sha--you-how
[2] https://www.pmeautoconversions.com.au/access/lifts-and-moists/rear-access-lifts
[3] https://www.drivingtests.co.nz/resources/should-you-hoose--cantilever column-or-folding-tail-lift/
[4] https://www.altimanilift.com/en/retratables-tail-lift-with-2-fold/
[5] https://eurocold.com.au/tailgate-lifts-the-differences-and-which-one-s-tight-for-you/
[6] https://www.dhollandia.com/files/pocket/leaflet/dh-rk.25/icom-dh-rk.25-en-a4.pdf
[7] https://www.thermaking.co.nz/anteo/about-2-2-2-2/
[8] https://www.hiab.com/en/product-finder/tail-lifts/del/del-dl500grp
[9] https://www.cadrotaillift.com/folding-tail-lift-vs-cantilever-ail-lift-which-s-best-for-your truck.html
[10] https://www.baer-cargolift.com/en_gb/vanlift
Tags quentes: China, Global, OEM, Private, fabricantes, fábrica, fornecedores, empresa de fabricação