Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co., Ltd
컨텐츠 메뉴
>> 꼬리 리프트의 유형
>> 캔틸레버 메커니즘
>> 중단 부하 처리
>> 빠르고 효율적인 작동
>> 다목적 하중 위치
>> 브리지 플레이트 기능
>> 도크 밀봉 제한
>> 적절한 응용 프로그램
>> 이상적이지 않습니다
● 안전 고려 사항
테일 리프트는 특히 무겁거나 부피가 큰 상품을 움직일 때 트럭, 밴 및 기타 차량의화물을 적재하고 내리는 데 필수적인 장비입니다. 사용 가능한 다양한 유형의 테일 리프트 중 캔틸레버 테일 리프트는 독특한 디자인과 기능으로 두드러집니다. 이 기사는 캔틸레버 테일 리프트가 다른 테일 리프트 유형과 다른 점을 탐색하고, 고유 한 기능, 장점 및 단점을 강조하고, 최상의 용도에 대한 지침을 제공합니다.
테일 게이트 리프트라고도하는 테일 리프트는 차량 후면에 장착 된 기계 플랫폼입니다. 그들은지면과 차량의 하중 데크 사이의화물을 높이고 낮추는 데 사용되며, 더 안전하고 효율적인 하중 및 언로드 작업을 용이하게합니다. 테일 리프트는 주로 캔틸레버, 접이식 (슬라이더 및 턱 아웃) 및 기둥 (Railgate) 테일 리프트로 분류되는 다양한 디자인으로 제공됩니다.
- 캔틸레버 테일 리프트 : 차량의 뒷문과 통합되어 틸팅 메커니즘을 통해 작동하는 플랫폼을 특징으로합니다.
-접는 꼬리 리프트 : 슬라이더 (개폐식) 및 턱 어웨이 (Tuck-under) 스타일을 포함하여 사용하지 않을 때는 차량 아래에 접거나 미끄러 져 들어갑니다.
- 컬럼 (Railgate) 테일 리프트 : 일반적으로 차량 후면에 장착 된 기둥에 수직으로 피벗 또는 들어 올리는 플랫폼이있는 가벼운 듀티.
이러한 범주를 이해하면 캔틸레버 테일 리프트가 다른 것과 어떻게 다른지 상황에 맞는 데 도움이됩니다.
캔틸레버 테일 리프트의 정의 특성은 플랫폼과 후면 도어와의 통합으로 유압 램을 사용하여 접지 및지면으로 접을 수 있습니다. 수동 전개 또는 슬라이딩 메커니즘이 필요한 접이식 꼬리 리프트와 달리 캔틸레버 테일 리프트는 통합 된 캔틸레버 동작을 통해 작동합니다.
캔틸레버 테일 리프트는 캔틸레버 암이나 지지대를 사용하여 플랫폼을 차체에서 꺼내어로드 및 하역을 위해 아래쪽으로 기울어 질 수 있습니다. 이 디자인은 레버 메커니즘을 모방하여 한쪽 끝에서 플랫폼을 지원하여 강도와 안정성을 제공하는 반면 다른 쪽 끝은 자유롭게 움직일 수 있습니다.
몇 가지 독특한 기능이 다른 테일 리프트 유형과 차별화 된 캔틸레버 테일 리프트를 설정합니다.
주요 차이점 중 하나는 테일 리프트 플랫폼이 차량의 뒷문으로 두 배가된다는 것입니다. 접 으면 트럭의 뒷면을 안전하게 닫아 장벽과 구조적 구성 요소로 사용됩니다.
캔틸레버 테일 리프트는 폴딩 리프트에 비해 배포하는 데 더 적은 단계가 필요합니다. 운전자는 일반적으로 플랫폼을 열고지면으로 내려야합니다. 이 2 단계 프로세스는 더 효율적이며 무거운 부품의 수동 처리가 필요하지 않으므로 접이식 꼬리 리프트에 필요한 경우가 필요합니다.
캔틸레버 액션을 통해 플랫폼은 차량 후면을 넘어 확장되어 확장 된 도달 범위를 제공합니다. 이는 차량이 도크 또는 로딩 플랫폼에 직접 돌아갈 수없는 상황에서 특히 유용합니다.
캔틸레버 테일 리프트는 부하 용량이 무거운 경향이 있으며 일부 모델의 경우 최대 약 10 톤까지 하중을 들어 올릴 수 있습니다. 이것은 전형적인 접이식 또는 기둥 꼬리 리프트를 능가하여 3 톤 이하에 가까워 질 수 있습니다.
캔틸레버 플랫폼은 차량 아래에 꽂는 대신 위쪽으로 접으므로 트럭 후면에 더 많은 지상 간극이 있습니다. 이로 인해 가파른 차도 또는 고르지 않은 지형에서 메커니즘이 땅에 닿는 위험이 줄어 듭니다.
캔틸레버 테일 리프트는 건축, 제조 및 물류와 같은 매우 무거운 하중을 운송 해야하는 산업에 이상적입니다. 그들의 강력한 빌드를 통해 큰 팔레트, 기계 및 장비를 안전하게 처리 할 수 있습니다.
캔틸레버 리프트의 배치는 기계적이며 수동으로 전개되거나 무거운 패널을 미끄러지 필요가 없기 때문에 운영자는 물리적 긴장이 적고 부상 위험이 낮습니다.
미니멀리스트 배치 단계는로드 및 하역 중에 귀중한 시간을 절약하여 전반적인 운영 효율성을 높입니다.
캔틸레버 리프트의 기울기 메커니즘은 다른 테일 리프트 유형, 특히 접는 리프트보다 고르지 않거나 불규칙적으로 모양의 하중을 수용 할 수 있습니다.
캔틸레버 리프트는 종종 트럭과 로딩 도크 사이의 효과적인 교량 판 역할을하며 추가 장비없이 지게차 또는 팔레트 잭 이동을 용이하게합니다.
냉장 또는 냉각기 부두로 백업 할 때 캔틸레버 리프트가있는 트럭은 리프트가 되돌아 갈 수 있기 때문에 완벽한 씰을 형성 할 수 없습니다. 이것은 하중 중 온도 제어 효율에 영향을 줄 수 있습니다.
캔틸레버 테일 리프트는 일반적으로 폴딩 또는 기둥 리프트보다 무겁기 때문에 차량 중량 증가로 인해 페이로드 용량이나 연비를 약간 줄일 수 있습니다.
무게가 캔틸레버 플랫폼을 사용하여 중량이 리프트의 정격 용량을 초과하는 경우 대체로드 배열이 필요합니다.
| 기능 | 캔틸레버 테일 리프트 | 접이식 꼬리 리프트 | 칼럼 (Railgate) 테일 리프트 |
|---|---|---|---|
| 작업 | 유압 틸팅; 플랫폼은 뒷문입니다 | 수동 전개; 차량 아래에 접거나 슬라이드 | 플랫폼은 열에서 피벗 또는 수직으로 들어 올립니다 |
| 배포 속도 | 더 빠른 (2 단계) | 느리게; 수동 처리가 필요합니다 | 매우 빠릅니다 |
| 로드 용량 | 최대 ~ 10 톤 | 일반적으로 최대 3 톤입니다 | 보통 1 톤 미만 |
| 지상 허가 | 더 높은; 플랫폼이 접 힙니다 | 낮추다; 차량 아래 접힌 플랫폼 | 보통의 |
| 사용 사례 적합성 | 무거운 의무, 고르지 않은 하중 | 가벼운 하중, 도크 하중 | 작은 차량, 가벼운 하중 |
| 차량 중량에 미치는 영향 | 더 무겁다 | 거룻배 | 가장 가벼운 |
| 도크 씰 형성 | 플랫폼 확장으로 인해 어렵습니다 | 더 쉬운 | 소형 차량에 적합합니다 |
| 안전 및 인체 공학 | 양호 (수동 취급 없음) | 수동 처리가 필요합니다 | 가벼운 사용에 좋습니다 |
- 강력하고 신뢰할 수있는 리프트를 요구하는 무거운 하중을 처리하는 산업.
- 빠르고 안전한 로딩/언로드 프로세스가 필요한 비즈니스.
- 차량 후면을 넘어 확장 된 도달 상황이 유리합니다.
- 지형이 고르지 않은 환경 또는 가파른 차도가있는 환경으로, 지상 허가가 높아집니다.
- 단단한 씰이 필요한 도크 로딩과 관련된 작업.
- 엄격한 중량 제한 하에서 페이로드 용량을 최대화하는 것이 중요합니다.
- 플랫폼 용량을 초과하는 지게차로로드.
캔틸레버 테일 리프트는 관련된 수동 노력을 줄이지 만 여전히 호감 부상, 낙상 및 과부하와 같은 위험을 완화하기 위해 적절한 운영자 교육이 필요합니다. 유압 시스템과 구조 부품이 안전하고 효과적인 상태를 유지하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필수적입니다.
Q1 : 캔틸레버 테일 리프트는 접이식 테일 리프트와 어떻게 다른가요?
A1 : 캔틸레버 테일 리프트는 플랫폼을 유압식으로 기울여서 작동하며, 이는 뒷문 역할을하며 두 가지 주요 단계 만 배포해야합니다. 접이식 꼬리 리프트에는 차량 아래에서 수동 전개 또는 미끄러짐이 필요하며 더 많은 단계와 물리적 취급이 필요합니다.
Q2 : 일반적인 캔틸레버 테일 리프트의 최대 하중 용량은 얼마입니까?
A2 : 캔틸레버 테일 리프트는 종종 약 10 톤까지 무거운 하중을 처리 할 수있어 용량이 낮은 다른 유형에 비해 무거운 응용 프로그램에 더 적합합니다.
Q3 : 모든 유형의 트럭에서 캔틸레버 테일 리프트를 사용할 수 있습니까?
A3 : 일반적으로 크기와 무게로 인해 중간에서 무거운 강성 트럭에 사용됩니다. 소형 차량은 종종 기둥이나 레일 게이트 테일 리프트를 사용하여 가벼운 하중에 더 적합합니다.
Q4 : 캔틸레버 테일 리프트는 다른 유형보다 안전합니까?
A4 : 무거운 테일 게이트 부품의 수동 리프팅의 필요성을 줄여 균주 손상의 위험을 줄입니다. 그러나 운영자 교육 및 정기 유지 보수는 전반적인 안전한 사용에 중요합니다.
Q5 : 캔틸레버 테일 리프트의 유지 보수 요구 사항은 무엇입니까?
A5 : 유지 보수에는 유압 성분, 구조적 무결성 및 체인 또는 RAM과 같은 기계 부품을 정기적으로 검사하여 신뢰할 수 있고 안전한 작동을 보장합니다.
[1] https://www.tuskerchv.com/blog/cantilever-tail-lifts-vs-hydraulic-lifts-pros-cons-and-best-uses/
[2] https://patents.google.com/patent/cn103663142b/en
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[4] https://patents.google.com/patent/cn203602309u/en
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[6] https://patents.google.com/patent/gb2538100a/en
[7] https://www.drivingtests.co.nz/resources/should-you-choose-a-cantilever-cantilever-cantilever-cantilever-cantilever-lift/
[8] https://www.hiab.com/zh/products/tail-lifts/tail-lifts-industry-segments
[9] https://www.cadrotailift.com/folding-tail-lift-vs-cantilever-lift whith-is-best-for-your-truck.html
[10] https://patents.google.com/patent/cn101717050a/zh
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