Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co.、Ltd
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>> ドックレベラーの種類
>> 負荷容量の計算方法
>> 負荷容量に影響する要因
>> 油圧ドックレベラー
>> エアバッグドックレベラー
>> 軽量アプリケーション
>> 中型アプリケーション
ドックレベラーは 、現代の物流、倉庫、産業業務における重要な機器であり、積み込みドックとトラックまたはトレーラーの間の商品の効率的かつ安全な移動を促進します。ドックプラットフォームとトラックベッドの高さの違いを補い、滑らかで信頼性の高いフォークリフトまたはパレットジャックのアクセスを可能にします。この記事では、ドックレベラーが負荷容量とアプリケーションがどのように異なるかを説明し、その種類、設計上の考慮事項、容量評価、および適切な使用シナリオを調べて、企業がニーズに合った適切なドックレベラーを選択できるようにします。
ドックボードまたはドックプレートの積み込みとも呼ばれるドックレベラーは、固定荷重ドックと積み込まれているトレーラーまたはトラックの間のギャップと高さのバリエーションを埋めるのに役立ちます。それらは、フォークリフトやその他の材料処理装置の動きを促進するために、安定した傾斜面を作成します。
ドックレベラーには、持ち上げメカニズムと設計構成に基づいて、さまざまなタイプがあります。主なカテゴリには次のものがあります。
- メカニカルスプリングドックレベラー
これらはスプリングを使用して、手動でレベラーを上げます。外部の電源は必要ありません。比較的低コストで、光から中程度の負荷に適しています。通常、負荷容量は6トンを超えないため、中小〜中程度の物流操作に最適です。
- 油圧ドックレベラー
油圧システムを利用して、これらのレベラーは滑らかで安定した持ち上げを提供し、多くの場合10トンを超える重い荷重を処理できます。彼らは自動的にトラックのベッドの高さに適応し、その信頼性と運用の容易さのために、頑丈なアプリケーションで一般的です。
- エアバッグドックレベラー
これらは、プラットフォームを上げるためにインフレータブルエアバッグを使用し、より静かな操作を提供し、食品や医薬品倉庫などの繊細な環境に適した滑らかな持ち上げを提供します。ただし、それらは極端な温度に敏感で、通常は特定の動作範囲があります。
- リップ（フリップタイプ）およびピット（地上）ドックレベラー
リップまたはフリップタイプのレベラーは、ドックをトラックのベッドに橋渡しする拡張可能なリップを備えています。ピットまたはグラウンドのレベルは、ドックのピットに埋め込まれ、ドックの表面とともにフラッシュし、スペースを節約し、安全性を高めます。
各タイプは、負荷容量、運用効率、およびアプリケーションの適合性に影響を与えるユニークな構造的特徴を提供します。
負荷容量は、ドックレベラーを選択する主な要因です。これは、フォークリフトの重量、運ぶ負荷、動的力、および動作周波数を考慮して、ドックレベラーが荷重およびアンロード操作中に安全にサポートできる最大重量として定義されます。
ドックレベラーの負荷容量を計算する標準的な方法では、フォークリフトの総車両重量（GVW）を予想される最も重い負荷の重量に追加することが含まれます。この合計には、衝撃力、使用頻度、およびその他の運用変数を説明する安全係数または動的荷重乗数を掛けます。
典型的な乗数は、使用強度によって異なります。
- 光使用量：2.0〜2.5程度の乗数
- 通常から重い使用法：3〜4以上の乗数
たとえば、フォークリフトの重量が12,000ポンドで、6,000ポンドの負荷がある場合、合計重量は18,000ポンドです。通常の使用のために、2.5を掛けると、45,000ポンドのドックレベラー容量要件が得られます。重い使用量が予想される場合、より高い乗数により耐久性と安全性が保証されます。
いくつかの条件は、ドックレベラーの必要な負荷容量に影響します。
- 毎日提供されるトラックの数（より多くのトラックが摩耗と衝撃を増加させる）
- フォークリフト操作スタイル（フォークリフト速度、ホイールタイプ、操縦パターン）
- フォークリフトで使用される添付ファイル（例えば、フォークサイドシフター、フロントエンドの添付ファイル）
- ロールオーバーサイクルの頻度、つまり、レベラーが移動フォークリフトをサポートする頻度を意味します
- ドックの高さの分散や傾斜グレードなどの環境要因
メーカーは静的および動的な能力を提供します。静的容量は固定状態で均等に分布した負荷を反映し、動的容量はシフト、ローリング荷重、衝撃力を考慮します。動的容量は一般に、実際のアプリケーションに焦点を当てています。
一般的に軽い負荷のために設計された機械的なスプリングドックレベラーは、最大約6トン（12,000ポンド）の負荷容量を備えています。手動操作、低コスト、およびよりシンプルなデザインにより、1日あたりのトラックが軽い倉庫に適しています。
油圧ユニットは、10トン（20,000ポンド）から50トンまたは100トンの専門用途の範囲の容量で、重荷環境で好まれています。油圧システムは、スムーズな標高制御、衝撃力のより良い吸収、および頻繁な使用の下でのより長い運用寿命を提供します。
通常、一般的に最大10トンの範囲で中程度の負荷を処理し、静かで衝撃的な吸収操作の利点があります。デリケートな環境のための特殊な性質は、非常に重い負荷のシナリオでの使用を制限します。
リップレベラーとピットレベラーは、アクチュエータシステム（機械、油圧、またはエアバッグ）と設計の堅牢性に応じて、幅広い容量で利用できます。リップとピットの設置の選択は、主に容量だけでなく、ドックの構成と利用可能なスペースに依存します。
ドックレベラーは、関係する施設の運用上の需要と一致する必要があります。以下は一般的なアプリケーションシナリオです。
- 小さな倉庫または小売流通センター
- 軽量のパッケージ製品または電子製品を処理する施設
- 最大6トンの容量（機械袋またはエアバッグの種類）のレベラー
- さまざまな負荷を備えた製造工場
- 中程度のフォークリフトトラフィックを備えた倉庫
-10〜25トンの油圧ドックレベラー
- 自動車部品、重機、建設材料物流
- 港、空港、大規模な貨物ターミナルは、頻繁なトラックの離職率と重いフォークリフトを処理する
- 能力が30〜100トン以上の油圧レベラー
- 頻繁なロールオーバーサイクルと厳しい動作条件のために設計されたレベラー
いくつかの設計要因は、アクチュエータタイプだけを超えて、ドックレベラーの負荷容量に影響を与えます。
- プラットフォームの長さと幅：より長いプラットフォームは、勾配を減らし、フォークリフトの動きを緩和し、より高い能力を可能にします。典型的な長さの範囲は5〜12フィートで、8フィートが最も一般的です。
- プラットフォーム材料：鋼のグレードと厚さの構造強度に影響します。
- 唇の長さ：リップはドックレベラーをトラックベッドに接続します。より長い唇は、背の高いトラックと不均一な表面に適しています。
- グレード/勾配：ドックとトラックのベッドの間の勾配は、安全性と負荷処理に影響します。推奨される勾配は機器によって異なります：手動パレットトラックは約7％、電気は約10％、内燃式フォークリフトは最大15％になります。
- 安全機能：滑り止めの表面、安全障壁、および警告システムは、運用上の安全性に貢献し、事故を減らすことでより高い能力に対する適合性に間接的に影響を与えます。
適切なメンテナンスにより、ドックレベラーは一貫して評価された能力を満たし、サービスの寿命を延ばします。ネグレクトは、早期の機械的故障、能力と安全性の低下につながる可能性があります。
- 油圧ホース、スプリング、プラットフォームの状態の定期的な検査
- 可動部品の潤滑
- ロックやアラートなどの安全装置が機能することを保証する
- 動作を損なう可能性のある破片の蓄積を防ぐための掃除
極端な温度などの環境条件は、一部のドックレベラータイプ、特に中程度の温度範囲で動作する必要があるエアバッグユニットにも影響します。
新たなイノベーションは、能力、安全性、効率を向上させることを目指しています。
- リモートモニタリングと予測メンテナンスのためのインテリジェントコントロールとセンサーの統合
- 簡単にカスタマイズするためのモジュラー設計
- エネルギー効率の高い油圧システムと電気アクチュエーター
- 強度と重量の比率を改善するための拡張材料
これらの進歩は、ユーザーが正確な負荷と使用プロファイルのためにドックレベラーの選択を最適化するのに役立ちます。
＃関連する質問と回答
Q1：ドックレベラーの適切な負荷容量を決定するにはどうすればよいですか？
A1：Forkliftの総車両重量と運ぶ最も重い負荷を追加し、使用強度に基づいて合計に動的荷重係数（通常は2.0〜4.0）を掛けます。
Q2：すべてのトラックの高さにドックレベラーを使用できますか？
A2：多くのドックレベラーは、油圧またはエアバッグシステムを介してさまざまなトラックベッドの高さに適応できますが、範囲はモデルのリフトとリップの長さに依存します。
Q3：産業用に最適なドックレベラーの種類は何ですか？
A3：能力が30トン以上の油圧ドックレベラーは、耐久性とスムーズな動作により、通常、産業用の重い産業用途に最適です。
Q4：ドックレベラーをどのくらいの頻度で維持する必要がありますか？
A4：定期的な検査とメンテナンスは、少なくとも四半期ごとに実行する必要があり、高度または過酷な環境でより頻繁にチェックする必要があります。
Q5：機械式ドックレベラーは油圧式のレベラーよりも安全ではありませんか？
A5：必ずしもそうではありません。両方のタイプは、適切に維持され、容量制限内で使用される場合は安全です。油圧システムは、しばしばよりスムーズな操作とより良い安全機能を提供しますが、より高い初期コストで提供されます。
[1] https://novalocks.com/dock-levelers/
[2] https://www.163.com/dy/article/jtbjoj4r0556brlz.html
[3] http://www.mcdoorgroup.com/index.php/news/loading-dock-leveler
[4] https://www.sohu.com/a/796517984_120179192
[5] https://www.pentalift.com/solutions/dock-leveler-capacity-understanding-loading-dock-capacity/
[6] https://patents.google.com/patent/cn108861639b/zh
[7] https://www.loadingdock.com/blog/specifiing-the-correct-loading-dock-leveler-for-your-facility
[8] https://patents.google.com/patent/cn213415629u/en
[9] https://www.ritehite.com/en/am/news/2022/blog/which-loading-dock-leveler-is-right-for-you
[10] https://blog.csdn.net/weixin_45386937/article/details/113763997
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