Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co.、Ltd
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● 詳細な比較表：柱のテールリフトvs.タッカウェイテールリフト
>> Tuckaway Tail Liftを選択するのはいつですか？
● 安全上の考慮事項
テールリフトは、さまざまな業界、特に物流と輸送で貨物を積み込むために不可欠な機器です。倍数の中で テールリフトの デザイン、柱のテールリフト、タッカウェイテールリフトは、一般的に選択された2つのオプションであり、それぞれが明確な利点と短所を提供します。これら2つのタイプの違いを理解することで、企業は運用上のニーズ、車両の互換性、安全性の考慮事項に基づいて情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。
Liftgateとも呼ばれるテールリフトは、車両の背面に取り付けられた油圧または電気機械装置で、重量物の積み込みと荷重を容易にします。それは、地面と車両の貨物エリアの間で貨物を下げて飼育するプラットフォームとして機能し、材料の取り扱い中の効率と安全性を向上させます。
柱のテールリフトには、車両シャーシの背面に取り付けられた垂直柱（またはトラック）があります。リフティングプラットフォームは、頑丈な油圧メカニズムに支えられて、これらの柱に沿って垂直に移動します。一部のバージョンには、ダブルデッキを備えた車両用に設計された2層システムが含まれており、貨物を複数のレベルに持ち上げることができます。
重要な特性は次のとおりです。
- 堅牢な構造と安定性。
- 重い負荷を持ち上げる機能。
- プラットフォームは、列から固定された90°の角度で動作します。
- トラックのベッドの高さの上に持ち上げることができます（ 'bed bed travel '）。
- 通常、設置と操作のためにクリアリアスペースが必要です。
Tuckaway Tail Liftは、スペースを節約して利便性のために設計されています。そのプラットフォームは、車両のシャーシの下にきちんと折りたたまれたり、使用していないときに後車軸の後ろに押し込まれているため、車両の地上高を維持し、リフトを損傷から保護します。
重要な特性は次のとおりです。
- 安全な収納メカニズムを備えた油圧パワー。
- 都市部やタイトなスペースに最適なコンパクトデザイン。
- プラットフォームはシャーシの下に折りたたまれます。
- 他のタイプと比較してプラットフォームサイズが小さくなります。
- 展開には地上高が必要です。
- 高揚容量：柱のテールリフトは、大規模な輸送操作に適した他のほとんどの設計よりも重い負荷を処理できます。
- 安定した堅牢なデザイン：垂直柱は、持ち上げ中に優れたサポートと安定性を提供します。
- ベッド上の高さの移動：彼らは、隆起したプラットフォームでドッキングするときに役立つトラックのベッドよりも貨物を上げることができます。
- 動作速度：一般的に、動作は迅速で、プラットフォームは手動の展開を必要とせずに垂直に移動します。
- 多様な負荷サイズに適しています：貨物のさまざまな寸法に適応できます。
- プラットフォームの限られた角度：プラットフォームは通常、列に対して90°のみ動作し、不均一な地面に調整する能力を制限し、不適切な地面接触につながる可能性があります。
- スペースの要件：列は、設置と操作のために後部で十分なクリアランスを必要とします。
- 不均一な表面の潜在的なリスク：固定角度の動作により、その性能は斜面または不均一な地形で損なわれる可能性があります。
- 初期投資の増加：より激しく複雑な建設により。
- スペース節約デザイン：プラットフォームは、シャーシの下にきちんと挟まれ、車両の地上拡大と後部の外観を改善します。
- コンパクトストレージ：タイトなスペースで稼働する都市事業と車両に最適です。
- 保護の容易さ：車両の下に保管されると、輸送中の損傷からリフトが保護されます。
- 優れたリフティング機能：サイズが小さいにもかかわらず、多くのアプリケーションで合理的な負荷を処理できます。
- 安全性を促進する：使用していないときは安全に収納され、偶発的な怪我を避けるのに役立ちます。
- プラットフォームのサイズが小さく：コンパクトな性質は、プラットフォームが他のテールリフトよりも小さいことを意味し、効率的に処理できる貨物のサイズを制限します。
- 必要なマニュアルコンポーネント：オペレーターは通常、油圧低下後に手動でプラットフォームを展開する必要があります。
- 操作が遅い：展開および展開プロセスは、列リフトと比較して長くかかります。
- 展開に必要な地上高は、リフトが下向きに展開して折りたたまれているため、十分なクリアランスが必要です。これは、急な車道や荒れた地形で問題になる可能性があります。
- 頑丈なプラットフォーム：折り畳みメカニズムにより、列のリフトの固定プラットフォームと比較して、プラットフォームの堅牢性が低下する可能性があります。
| 機能 | コラムテールリフト | タッカウェイテールリフト |
|---|---|---|
| デザイン | 固定プラットフォームを備えた垂直列 | シャーシの下に保存された折りたたみプラットフォーム |
| 持ち上げる容量 | 高い荷重に適しています | 中程度、典型的な負荷に適しています |
| プラットフォームサイズ | 大きく、より大きな貨物をサポートします | より小さく、限られた貨物の寸法 |
| 手術 | 完全に油圧式の速い垂直リフト | 油圧低下 +マニュアルの展開 |
| スペース要件 | クリアリアスペースが必要です | 収納されたときにシャーシの下で節約します |
| 地上高 | それほど重要ではありません | 展開には、より多くのクリアランスが必要です |
| 頑丈 | 非常に堅牢で安定しています | 折り畳みメカニズムのため、頑丈ではありません |
| 適合性 | ロジスティクス、大型貨物、ダブルデッキ車 | 都市配達、空間制限車 |
| 安全性 | 安定した持ち上げ、手動の手順が少ない | 手動の展開には、怪我のリスクがあります |
| 料金 | 一般的に高い | 通常は低くなります |
- 高いリフティング能力を必要とする重いまたはかさばる商品を輸送する場合。
- ベッドの高さが高い車両、またはドックレベルを超えて持ち上げる必要がある車両。
- 迅速で信頼性が高く、安定したリフティングを要求する運用。
- 車両の後ろのスペースが十分である環境。
- 耐久性と最小限の手動処理を優先するビジネス。
- 車両スペースが制限され、コンパクトリフトが必要な場合。
- タイトまたは混雑したエリアで頻繁にアクセスする必要がある都市配送の設定。
- 車両の下に保管してリフトを保護する必要がある場合。
- 重いリフティングや大きなプラットフォームサイズを必要としない操作の場合。
- 艦隊は、費用対効果と車両クリアランスの容易さを優先します。
- カラムテールリフトは、プラットフォームの拡張と持ち上げを自動化することにより、手動の取り扱いリスクを減らしますが、オペレーターは適切なプラットフォームの展開のために地面が十分に平らであることを確認する必要があります。
-Tuckaway Tail Liftsは、オペレーターが油圧低下後に手動でプラットフォームを展開する必要があり、不適切に行われた場合、負傷の潜在的なリスクをもたらします。適切なトレーニングと人間工学的手順が重要です。
- 両方のタイプは、運用上の安全性を高めるために、アンチウェイメカニズムと最新の安全センサーの恩恵を受けます。
- 柱のテールリフトは、構造的な複雑さとより高い負荷をかけるタスクにより、耐摩耗性を防ぎ、安定性を確保するために、油圧システム、柱、プラットフォームのヒンジを定期的に検査する必要があります。
-Tuckaway Liftsは、コンパクトな折りたたみデザインのために詰まりや損傷を避けるために、折りたたみメカニズムと収納成分を定期的にチェックする必要があります。
- 両方のタイプは、適切に維持されている場合、長いサービス寿命と信頼できるパフォーマンスを提供できます。
1.カラムテールリフトとタッカウェイテールリフトの主な違いは何ですか？
カラムテールリフトは、堅牢な構造で大きなプラットフォームを垂直に持ち上げるために垂直柱を使用しますが、タッカウェイテールリフトにはシャーシの下に折りたたむ小さなプラットフォームがあり、スペースを節約しますが、より手動操作が必要です。
2.重い負荷に適したテールリフトタイプはどれですか？
柱のテールリフトは、頑丈なコラムの設計と高揚容量のために、より重い負荷に適しています。
3。タッカウェイテールリフトは動作を安全にしていますか？
Tuckaway Tail Liftsには、より多くの手動の手順（プラットフォームの展開）があり、リスクが発生します。列のリフトには、手動処理が少なくなり、適切な地上条件でより安全になる可能性があります。
4.タッカウェイテールリフトは、どの車両にも設置できますか？
タッカウェイリフトには、折りたたみメカニズムのために十分な下のシャシススペースと地上クリアランスが必要なため、設置前に車両の互換性を確認する必要があります。
5.どのテールリフトタイプが必要なメンテナンスが少なくなりますか？
メンテナンスのニーズはさまざまです。カラムリフトは一般に、複雑な油圧と負荷をかけるカラムのためにより頻繁にチェックする必要がありますが、タッカウェイリフトは折りたたみ部品に注意を払う必要がありますが、油圧成分が少ない場合があります。
[1] https://donbur.co.uk/faqs/product-knowledge/what-sort-of-tail-lifts-tail-lifts-are-there-.html
[2] https://patents.google.com/patent/cn103663142/en
[3] https://www.drivingtests.co.nz/resources/should-you-choose-a-cantilever-column-or folding-tail-lift/
[4] https://patents.google.com/patent/cn108349538b/zh
[5] https://www.tuskerchv.com/blog/types-of-tail-lifts/
[6] https://patents.google.com/patent/cn103261002/zh
[7] https://en.wikipedia.org/wiki/tail_lift
[8] https://www.britishcouncil.org/sites/default/files/kvl-chinese-technical-v1.00.xlsx
[9] https://www.cadrotaillift.com/folding-tail-lift-vs-tuckaway-tail-lift-pros-cons-explained.html
[10] https://www.w3.org/tr/clreq/
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