Shenzhen Cadro Hydraulic Equipment Co., Ltd
Vues: 220 Auteur: CadrotIllift Publish Heure: 2025-04-30 Origine: Site
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● Composants centraux d'un niveau de quai hydraulique
>> Unité de puissance hydraulique
>> Cyndistes de levage et de lèvres
● Flux de travail opérationnel
>> Étape 2: Extension des lèvres
>> Étape 3: Chargement / déchargement
● Caractéristiques de sécurité et meilleures pratiques
>> Protocoles de sécurité critiques
● Hydraulique vs d'autres types de niveleurs de quai
● Dépannage des problèmes communs
>> Problème: augmentation / baisse lente
>> Problème: la lèvre ne s'étend pas
● Questions fréquemment posées
Les niveleurs de quai hydrauliques sont des outils critiques pour combler les lacunes de hauteur entre les quais de chargement et les véhicules de fret, assurant un transfert de matériaux sûr et efficace. Ces systèmes reposent sur du liquide hydraulique sous pression pour automatiser les ajustements de la plate-forme, réduisant le travail manuel tout en améliorant la précision. Ci-dessous, nous explorons leurs mécanismes, leurs composants et leurs meilleures pratiques opérationnelles.
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Un niveleur de quai hydraulique se compose de plusieurs pièces interconnectées qui permettent un fonctionnement transparent:
Le cœur du système comprend une pompe à moteur, un réservoir et des vannes. La pompe fait pression sur le liquide hydraulique (par exemple, Shell Tellus T15 ou Mobil Aero HFA), qui circule à travers des tubes en acier pour actionner des cylindres.
- Cylindre de levage principal: augmente / abaisse le pont.
- Cylindre des lèvres: étend / rétracte la plaque de lèvres pour combler l'écart.
Les cylindres à double port permettent un flux de fluide bidirectionnel, permettant des temps de réponse plus rapides.
Les opérateurs utilisent des commandes à bouton-poussoir (augmentation, étendue des lèvres, arrêt) pour activer les séquences. Les modèles avancés incluent les commutateurs de proximité de retour automatique pour le stockage automatisé.
- Fusibles de la vitesse: empêchez la chute libre pendant les incidents de traction du camion en bloquant le débit de fluide si la pression baisse brusquement.
- Les arrêts de rampe: verrouiller le pont en place pendant l'entretien.
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En appuyant sur le bouton d'élévation, commence la pompe hydraulique. Le liquide pénètre dans le cylindre de levage principal, soulevant le pont. Simultanément, le cylindre des lèvres se rétracte pour éviter l'obstruction.
À pleine hauteur, une soupape de séquence redirige le liquide vers le cylindre des lèvres, étendant la lèvre sur le lit du camion. Le pont 'flotte ' vers le bas via une vanne de commande de débit, s'adaptant à la hauteur du véhicule.
Les chariots élévateurs ou le personnel traversent la plate-forme stabilisée. Le système maintient l'alignement même sous des charges lourdes (par exemple, plus de 30 000 livres).
La post-opération, la pression sur la pression rétracte à nouveau la lèvre. La libération du bouton permet au pont de descendre dans sa position stockée, rincez avec le plancher du quai.
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- Contrraintes de camions: engagez toujours les contraintes de véhicules pour éviter le départ prématuré.
- Inspections visuelles: confirmez l'engagement des lèvres sur le lit du camion avant utilisation.
- Arrêt d'urgence: utilisez le bouton d'arrêt pour congeler tout le mouvement immédiatement.
- Vérification des fluides: Surveillez les niveaux de liquide hydraulique et la viscosité trimestriellement.
- Inspections des cylindres: Recherchez des fuites ou de la corrosion par an.
- Retrait des débris: nettoyez la fosse chaque semaine pour éviter les interférences mécaniques.
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| présentent | hydraulique | mécanique | une propulsion à l'air |
|---|---|---|---|
| Opération | Entièrement automatisé | Manuel (alimenté par le ressort) | Semi-automatique (airbag) |
| Vitesse | Rapide, précis | Lent, en main-d'œuvre | Modéré |
| Entretien | Bas (système scellé) | Haut (usure de printemps) | Modéré (fuites d'air) |
| Coût | Supérieur à l'avance | Faible | Moyen |
Les modèles hydrauliques excellent dans des environnements à fort trafic en raison de leur durabilité et de leur temps d'arrêt minimal.
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- Cause: faibles niveaux de liquide ou filtres obstrués.
- Solution: remplissage de liquide et remplacer les filtres.
- Cause: valve de séquence défectueuse ou solénoïde.
- Solution: Testez la fonction de soupape et remplacez-vous si vous êtes coincé.
- Cause: joints de cylindre usés ou tubes fissurés.
- Solution: resserrer les connexions ou remplacer les pièces endommagées.
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Q1: Comment utiliser un niveau de quai hydraulique en toute sécurité?
Vérifiez toujours l'engagement de retenue des camions, évitez la surcharge et effectuez des inspections visuelles pré-usages.
Q2: Qu'est-ce qui empêche le pont de s'effondrer lors d'un camion à faire?
Les fusibles de vitesse verrouillent le liquide hydraulique dans les cylindres, limitant les gouttes incontrôlées à ≤4 pouces.
Q3: À quelle fréquence le liquide hydraulique doit-il être remplacé?
Remplacer le liquide tous les 2 à 3 ans ou si la contamination (par exemple, l'eau, les débris) est détectée.
Q4: Les niveleurs hydrauliques peuvent-ils gérer les températures extrêmes?
Oui, l'utilisation de fluides à basse température (par exemple, huile américaine ZFI-5606) assure des performances dans des conditions de congestion.
Q5: Pourquoi choisir hydraulique sur les niveleurs mécaniques?
Les systèmes hydrauliques réduisent la fatigue de l'opérateur, offrent des cycles plus rapides et nécessitent moins d'entretien.
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[2] https://www.idc-automatic.com/how-a-dock-leveler-works/
[3] https://sercodockproducts.com/assets/hydraulic-leveler.pdf
[4] https://warehousewiz.com/blogs/news/how-does-a-dock-leveler-work
[5] https://www.youtube.com/watch?v=vue0izikaei
[6] https://warehousewiz.com/blogs/news/what-is-a-dock-leveler
[7] https://www.ritehite.com/en/am/news/2021/blog/hydraulic-or-mechanical-dock-leveler
[8] https://www.masterwellhk.com/how-dose-a-dock-leveler-work-id8984653.html
[9] https://www.pentalift.com/dock-leveler-selection-information/
[10] https://kelleydocksolutions.com/assets/kelley-entrematic-hydraulic-dock-leveler-model-hk-and-hk-sw-1-btn-cntrl-user-manual.pdf
[11] https://www.ritehite.com/en/am/resource-center/videos/f0f7ed2e25c6440d99c4e9653ba14e04/rhv-opération
[12] https://www.beatonindustrial.com/wp-content/uploads/2011/06/hyrdraulic-dock-leveler.pdf
[13] https://www.permatechinc.com/documents/blue%20giant/038-1084e_hydraulic-dock-leveler_owner-s-manual.pdf
[14] https://www.youtube.com/watch?v=euequqwea_u
[15] https://www.minercorp.com/equipment/loading-dock-leveler/
[16] https://www.wbmcguire.com/products/loading-dock-levelers/hydraulic-levelers
[17] https://www.loadingdock.com/blog/whats-the-difference-betweanicical-and-hydraulic-dock-leveler
[18] https://www.loadingdock.com/blog/what-is-a-dock-leveler-dock-lift-late-leveler-nj-ny
[19] https://www.youtube.com/watch?v=nofk1hdhxve
[20] https://www.overheaddoorco.com/blog/what-is-a-loading-dock-leveler
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